天龙新旗舰KX
天龙新旗舰KX的中控台设计还是非常独到,增加了木纹装饰以及钢琴漆面的哑光黑色衬板,通过这一细节装饰也能使卡友找到家的感觉。其上方还设有一个可以承载3.5kg质量的隐藏式隔板,卡友驻车吃饭、喝茶更加方便。天龙新旗舰KX则是考虑到散户车主一人行车的特点,居中位置采用了超规格设计,两侧则设有小容量储物格。居中位置用来放置随车衣物,两侧则是放置洗漱用品以及贵重物品。
东风天龙8x4卡车
东风天龙KL的车门把手采用了美观度的镀铬把手,上方设有玻璃升降、镜片加热以及多角度调节开关,一键式操作非常方便。主驾驶采用了多项调节气囊座椅,前后、阻尼调节提升整体舒适性。四幅式多功能方向盘操控感,集成式按键驾驶员日常操作非常方便。筒状式仪表不仅美观度高,而且提供的视觉效果,夜晚、隧道行车及时了解车辆整体运行情况。
半环绕式中控台设有7寸液晶显示屏,双向多角度调节出风口可以提供的出风效果,下方设有差速锁、节油、油箱切换开关,侧面的自动恒温空调上方预留有长方形空间,便于为冷藏车辆上装远程冷机控制设备。
东风天龙KL的驾驶室基于老款天龙车型升级而来,主副驾驶座椅座椅之间的宽敞平地板空间长途物流运输可以提供更多生活便利。
东风天龙LNG牵引车
东风天龙LNG(液化)牵引车采用的驱动形式是6X4,也就是我们俗称的后八轮,随着2016年的921新政实施后,受到载重量的影响,不少6X2的后四(单拖)牵引车被提前淘汰,现在放眼望去满大街跑的也基本都是6X4牵引车了。
动力方面搭载的是潍柴380马力的发动机(WP12NG380E40),变速箱匹配的是我们熟悉的法士特手动12挡,这套动力总成在国内的重卡市场中也是十分的常见。
作为一部危险品运输车,那么在驾驶室上方熟悉的危险品字样与警示灯也成为了它的标配,有了它们的加持无论是日间还是夜间行驶都能够给交通参与者带来一定的警示作用,提高车辆的行驶安全性。
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